Insbesondere bei Importfahrzeugen aus USA und Südeuropa haben Armaturenbretter häufig Risse und Verfärbungen von der intensiven Sonneneintrahlung. Bei Cabrios hingegen mag es vorgekommen sein, dass Regenwasser die Obermaterialien wellig gemacht hat. Leider muss dann das Armaturenbrett ausgebaut und ersetzt oder repariert werden. Die nachfolgenden Bilder zeigen, wie das alte Material vom Dashboardträger entfernt wird, Risse
Die nachfolgenden Bilder zeigen eine Ausschnitt aus den typischen Arbeiten von dust in the wind im Bereich Oberflächentechnik. Arbeitsbeispiele zur Innenraumgestaltung von Fahrzeugen und Sattlerarbeiten folgen in Kürze. Dieser Ventildeckel eines BMW wurde auf der Sichtseite mit Glasperlen behandelt und glänzt wie neu. Man kann die Teile nun polieren, lackieren oder auch einfach so lassen.
Das Strahlen von Oberflächen im sogenannten Niederdruck 0,5 bis 5,5 bar ermöglicht das besonders materialschonende Entfernen von Beschichtungen. Je nach Material des Werkstücks (Holz, Glas, Metall, …) und verwendetem Strahlgut (Glasperlen, Korund, Kunststoffgranulat, …) wird der benötigte Druck genau angepasst. Hierbei ist es möglich, völlig verzugsfrei und beschädigungsfrei zu arbeiten. Gleichzeitig wird das Werkstück nicht
Zum Jahreswechsel 2017/2018 hat dust in the wind den bisherigen Standort in Köln Dellbrück geschlossen. Sie finden uns ab sofort linksrheinisch in Rommerskirchen ein paar km nördlich von Köln (Anfahrt). Gelegentlich wird in einigen Suchmaschinen und Verzeichnissen noch eine alte Adresse angegeben, richtig ist aber nur der neue Standort in Rommerskirchen.
Ein offenes Wort zum Preis Viele Abrechnungsmodelle sind möglich: Bei Karosserieteilen wird üblicherweise pro Stück abgerechnet. Bei großen Flächen wird hingegen oft nach Quadratmeter oder laufendem Meter berechnet. Ein Festpreis-Angebot ist aber immer erst nach vorheriger Besichtigung des Objektes sinnvoll. Für den Kunden ist eine Abrechnung auf Stundenbasis eher undurchsichtig – da die Arbeitsgeschwindigkeit des